Attention aux jeunes cyclistes sur les trottoirs !

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Attention aux jeunes cyclistes sur les trottoirs !

La loi sur la circulation routière permettra aux enfants jusqu’à 12 ans de circuler à vélo sur les trottoirs dès le 1er janvier 2021. La nouvelle ne fait pas l’unanimité

Les enfants jusqu'à 12 ans auront le droit de circuler sur les trottoirs dès le 1er janvier 2021. (Photo: ldd) Les enfants jusqu'à 12 ans auront le droit de circuler sur les trottoirs dès le 1er janvier 2021. (Photo: ldd)

Dès le 1er janvier prochain, la Loi fédérale sur la circulation routière (LCR) permettra aux enfants jusqu’à l’âge de 12 ans de rouler à vélo sur le trottoir, à condition qu’il n’y ait pas de piste cyclable. A l’heure actuelle, seuls ceux qui fréquentent l’école enfantine y sont autorités. La nouvelle n’a pas manqué de faire réagir le Bureau de prévention des accidents (BPA). Son porte-parole Nicolas Kessler évoque une « fausse bonne idée » : les enfants risquent de percuter des voitures sortant des garages, et la cohabitation s’annonce difficile sur les trottoirs avec les personnes âgées ou malvoyantes.

Nicolas Kessler : « les enfants seront encore plus en danger »

Parcours d’obstacles

La Fédération suisse des aveugles et malvoyants (FSA) donne raison au BPA. Pour la responsable de Bienne et du Jura bernois Esther Garo, permettre aux enfants jusqu’à 12 ans de rouler sur les trottoirs, c’est ajouter un obstacle supplémentaire aux personnes malvoyantes. Leur trajet est déjà compliqué par les présentoirs des restaurants et magasins, le matériel déposé, sans compter les cyclistes adultes qui enfreignent la loi et roulent sur le trottoir.

Esther Garo : « les malvoyants se font déjà surprendre par les cyclistes »

Voix sans poids

Les deux organisations ont pourtant tenté de faire valoir leurs arguments auprès des instances fédérales, lors des discussions sur la modification de la LCR cet été. Le BPA souhaitait simplement conserver la loi actuelle, qui permet seulement aux enfants d’école enfantine de circuler à vélo sur les trottoirs, ou alors de fixer la limite d’âge à 8 ans. En vain. La FSA n’a pas eu plus de succès. « La voix des aveugles et malvoyants n’a pas eu suffisamment de poids », estime Esther Garo.


Solution : prévention

Ce changement de loi a également fait réagir sur le plan politique. A St-Imier, le PLR a déposé une interpellation au Conseil de ville imérien le 10 décembre dernier. A Bienne, c’est le PS qui a interpellé les autorités lors de la séance parlementaire des 16 et 17 décembre. Tant le BPA que la FSA comptent désormais sur les cantons et les communes pour sensibiliser les enfants, et leurs parents. Jérôme Tudela, de la police cantonale bernoise, s’occupe justement de la prévention dans les écoles francophones de Bienne. Selon lui, la cohabitation entre piéton et jeunes cyclistes est possible, à condition que les deux-roues jouent le jeu. En dehors des recommandations habituelles pour les cyclistes (catadioptres, casque, etc.), il recommande surtout aux enfants d’adapter leur vitesse lorsqu’ils circulent sur le trottoir :

Jérôme Tudela : « on ne fait pas n’importe quoi sur le trottoir »

La Fédération suisse des aveugles et malvoyants recommande quant à elle que les enfants descendent du vélo s’ils croisent une personne avec une canne blanche ou un chien guide. /cbe


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