La Municipalité participe à la journée de prévention contre les nuisances sonores ce mercredi et prend des mesures plus larges en collaboration avec l’office des ponts et chaussées du canton pour diminuer le bruit du trafic routier
Plusieurs panneaux sont installés aux entrées de St-Imier à l'occasion de la journée d'action contre le bruit du trafic routier. (Photo: Chancellerie de St-Imier)
La ville de St-Imier prend des mesures contre le bruit. Elle participe mercredi à la journée d’action cantonale. Mais la lutte contre les nuisances sonores va aller plus loin dans la cité imérienne. Plusieurs mesures vont ensuite être prises par le canton de Berne pour réduire un maximum le bruit. Cette journée spéciale baptisée « le bruit hors-jeu » est un premier moyen de prévention selon le maire de St-Imier, Patrick Tanner :
Le trafic routier est au cœur des discussions : à certains endroits de la ville, les valeurs enregistrées sont supérieures à la norme. Le problème des nuisances sonores est présent et surveillé dans tout le canton, mais St-Imier, de par sa position géographique entre trois cols, est particulièrement impactée selon Patrick Tanner :
Mesures cantonales
L’office des points et chaussées œuvre dans tout le canton pour réduire les nuisances sonores causées par le trafic routier. Il a plusieurs possibilités de mesures, comme l’explique le chef de l’OPC du Jura bernois, Cédric Berberat :
La première mesure est de réduire la limitation de vitesse de 50 à 30 km/h sur la route de Tramelan et les rues de la Suze, de la Gare et du Vallon. Ensuite l’Office des ponts et chaussées va installer cinq parois antibruit et changer les fenêtres de cinq bâtiments. La mesure la plus importante et utile de ce plan d’action contre le bruit est l’abaissement de la limitation de vitesse selon le Cédric Berberat :
La prévention avant la répression pour la police
Tant lors de la journée de prévention de mercredi, que pendant tous les autres jours de l’année, la police cantonale bernoise joue un rôle dans la lutte contre les nuisances sonores. Le chef de la police dans le Jura bernois, Juan-Manuel Salvi, décrit ce rôle :
Les forces de l’ordre pourront facilement contrôler le respect des nouvelles limitations de vitesse en installant des radars. La police a également des moyens d’agir contre le bruit provoqué par des automobilistes et motards qui aiment faire vrombir leur moteur. Les explications de Juan-Manuel Salvi :
La police veut donc privilégier la prévention et la sensibilisation afin d’éviter de voir des récidives qui devraient être sanctionnées. /lyg
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