L’énergie produite lorsque le funiculaire de Macolin freine est récupérée et stockée. Couplée à celle généré par les cellules solaires installées sur le toit de la station amont, permet de couvrir 30% des besoins énergétiques du funiculaire.
Ce concept a permis aux Transports publics biennois de décrocher le Prix Solaire Européen 2021/22 dans la catégorie mobilité.
Le système a été développé en collaboration avec la Haute école de Lucerne. L’an dernier, il avait salué l'année dernière par l'Office fédéral des transports comme un projet phare. /comm-cwi








