La Confédération a retenu jeudi le dossier de la Ville de Bienne de tarification de la mobilité pour faire partie d’un projet pilote. Une étude de faisabilité sera réalisée
La mise en œuvre du projet serait envisageable d’ici quatre à sept ans en ville de Bienne.
La ville de Bienne pourrait se doter de péages urbains. La Confédération a annoncé ce jeudi que le projet de tarification de la mobilité de la cité seelandaise a été retenu dans le cadre d’un projet pilote. Il doit faire l’objet d’une étude de faisabilité. Elle devra se pencher sur le coût et le bénéfice des mesures prises, ainsi que sur leur efficacité. L’objectif est de réduire la masse de trafic motorisé dans la ville et pousser les automobilistes à utiliser les axes de contournements, explique le maire de Bienne Erich Fehr :
Investir dans l'écoresponsable
Le projet de la Ville de Bienne, déposé en avril 2022, prévoit de percevoir une redevance sur le trafic individuel motorisé et de la réinvestir dans des mesures favorisant le déplacement écoresponsable. Ce système de taxe, variable selon les heures, permettra également de fluidifier et de soulager le trafic en zone urbaine, expliquent les autorités biennoises dans leur communiqué. La stratégie d’une telle mesure s’appuie sur trois principes : orienter le trafic sur les axes principaux existant selon la logique « contourner plutôt que traverser », favoriser la mobilité piétonne, cycliste ainsi que celle des transports publics et finalement encourager l’utilisation des parkings collectifs. Et justement, les personnes qui se rendent vers un de ces parkings collectifs ne devront pas payer, souligne Erich Fehr. Par contre, elles devront s’orienter vers le plus proche :
Mise en œuvre d'ici quatre à sept ans
Pour le moment, les autorités biennoises ne prévoient pas de date pour le début de cette étude de faisabilité. Elle arrivera dans les trois prochaines années selon Erich Fehr. Le maire de Bienne souligne qu’actuellement, le plus important est de construire un budget pour l’année prochaine.
Si les résultats de l’étude de la Confédération et de la Ville de Bienne devaient s’avérer positifs, la mise en œuvre du projet serait envisageable d’ici quatre à sept ans, sous réserve d’une entrée en vigueur du cadre législatif au niveau national et cantonal. /cro-lyg
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