Ils sont 9'300 à avoir profité des 4 lignes «Moonliner» au départ de Bienne l’année passée. C’est 1'700 de plus qu’une année auparavant, soit une augmentation de 22%. Sur toutes les lignes, c’est le parcours Bienne-Tavannes-Moutier-Delémont qui a attiré le plus de passagers. La ligne Bienne-Douanne - La Neuveville a elle connu une augmentation de fréquentation de 50%.
Seule ombre au tableau, deux lignes auraient besoin de davantage de fréquentation. Il s’agit de la M30 qui relie Bienne directement aux villes de Granges et Soleure, et de la nouvelle course M31 qui part à 1h de Bienne pour Tavannes.
Au total, l’année 2009 reste positive. Sur l’ensemble des lignes, «Moonliner» a transporté 5% de passagers en plus. Cette hausse permet de couvrir les coûts du service à hauteur de 80%. Malgré les tarifs nocturnes plus élevés et l’augmentation de la fréquentation, le transport de nuit n’est donc pas rentable. Ce sont les communes desservies qui prennent en charge le déficit. /cad
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