Julien Fux conduit des trains depuis plus de dix ans. RJB l’a accompagné sur le trajet Bienne-Delémont pour en apprendre un peu plus sur son métier
Les pilotes de locomotive doivent régulièrement prouver qu’ils sont toujours présents et aptes à manœuvrer l’engin. S’ils ne répondent pas aux divers signaux dans le délai imparti, le train peut automatiquement s’arrêter.
Pour le dernier épisode de la chronique de La Matinale dédiée à la découverte des métiers particuliers, RJB prend le train. Au départ de Bienne, Julien Fux ouvre les portes de la cabine du pilote de locomotive. Il exerce ce métier depuis plus de dix ans au sein des CFF. Sur les rails en direction de Delémont, il détaille les diverses tâches liées à sa fonction :
Julien Fux : « Sans l’autorisation de départ donnée par l’agent de train, nous ne pouvons pas démarrer »
L’occasion aussi de partager une anecdote connue parmi les pilotes de locomotives et les passionnés : Le modèle de train ICN n’existe qu’en Suisse. Il fait une très brève apparition dans le générique de la série TV « The Big Bang Theory ». Lors de la succession rapide d’images qui retracent l’histoire de l’humanité, on peut repérer une photo d’un ICN qui se trouve en gare de Zurich.
La série « The Big Bang Theory » fait un clin d’œil à l’ICN, une manière d’illustrer l’évolution technologique dans les années 2000. (Photo : The Big Bang Theory)
La chronique RJB sur la découverte des métiers hors du commun ou extrêmes prend donc fin. Tous les épisodes sont listés ci-dessous. /ddc
